七氟丙烷有管网灭火系统厂家 苏州融安消防科技 湖州灭火系统

二氧化碳灭火系统组合分配系统    组合分配系统是指用一套灭火剂储存装置通过选择阀的选择分配，保护两个或两个以上的防护区。组合分配系统除采用单向阀（驱动气体管路）和选择阀组合分配控制外，其余与单元独立系统相同。

   组合分配系统适用于两个以上的防护区保护，它的特点是每个防护区均设置自己的驱动气体瓶组和选择阀，而储存灭火剂的瓶组是共用的（按大的防护区计算）。多区组合保护减少了一次性投资。

   当任意一个防护区发生火灾时，火灾报警灭火控制器会发出指令打开与此防护区相对应的驱动气体瓶组，释放驱动气体，驱动气体通过驱动管路打开该防护区的选择阀和相应的灭火剂瓶组容器阀，湖州灭火系统，灭火剂经高压软管、单向阀（灭火剂管路）、集流管、已打开的选择阀及灭火剂输送管道向防护区喷放。驱动气体只会打开对应防护区的选择阀，确保灭火剂不进入其他防护区，同时单向阀（驱动气体）限制了驱动气体只能流向对应数量的灭火剂瓶组容器阀。

七氟丙烷灭火设备简介    七氟丙烷灭火设备（4.2MPa）由瓶组架、灭火剂瓶组、容器阀、金属软管、单向阀（灭火剂管路）、集流管、安全泄放装置、选择阀、信号反馈装置、灭火剂输送管道、喷嘴、驱动气体瓶组、电磁型驱动装置、驱动气体管路、单向阀（驱动气体管路）等组成。根据不同应用场所使用要求，七氟丙烷有管网灭火系统厂家，可组成单元独立系统、组合分配系统，采用全淹没灭火方式，实现对单防护区和多防护区的灭火保护，技术先进、灭火效率高、维护方便。

   七氟丙烷灭火系统具有自动、手动和机械应急操作三种启动方式。

不止一次火灾中，由于过量的气体从敞开或不当关闭的门、通风口或通风管道泄露，二氧化碳系统的灭火效果大打折扣。可用灭火剂的局限性：船上可用的二氧化碳数量通常只够释放一次。释放灭火剂后过早返回机舱及机舱通风不良：用气体灭火后过早返回机舱，可能会成为消防过程中Zui危险的一面。二氧化碳的冷却作用十分有限，什么是泡沫灭火系统，机舱内的设备和构筑物在火灾后的温度可能会很高，七氟丙烷无管网灭火系统哪家好，特别是当决定是否释放固定式灭火系统而所花的时间过长时。消防人员或者船员在灭火后太快进入机舱，可能会带入富氧空气，从而导致火势重燃。

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